外媒：中国市场已经终日下车企“印钞机”

法国《费加罗报》4月3日宣告了题为《中国是天下汽车巨头的“印钞机”》的文章，编译如下：

美国麦肯锡咨询公司适才实现一份钻研陈说。下车该公司钻研了各大汽车制作商去年在全天下规模内的印钞机盈利情景。论断正如该公司负责人洛朗·吉耶所说：“中国会集了汽车制作业40%的外媒盈利，却只占汽车销量的中国终日22%。”汽车业的市场利润越来越会集在中国，由于2013年中国还只占全天下利润的已经35%。吉耶将这种天气的下车原因演绎为“中国汽车市场的削减以及中国破费者很看重西方品牌”。中国破费者颇为看重品牌使患上高档车发生了更高的印钞机盈利：2014年全天下高档车销量为900万辆，占总销量的外媒12%，却带来38%的中国终日利润。

当车企在全天下规模内仅取患上不到7%的平均利润率时，在中国市场上实现为了12%的利润率。吉耶清晰指出：“从中品级此外车来看，中国市场上功能最差的艰深品牌汽车也要比欧洲市场上功能最佳的汽车更盈利。”

中国的去世气愿望有助汽车工业在部份上展现出极佳的财政瘦弱情景。各大汽车制作商2014年的经营收益高达1270亿美元，抵达“历史最高水平”。在2008年至2009年间，全天下的利润近乎于零。

中国以及北美会集了全天下艰深汽车厂商利润的绝大部份。相同，它们在俄罗斯、拉美以及印度却未能赚钱。它们在欧洲重新投身环保车型，但利润率依然惟独1%。

显明，假如不进入中国或者美国，就难以取患上下场。这一逻辑讲明了雷诺公司为在中国落户而投入资金。假如法国车企想清晰后退其利润，这是一条必经之路。